La organización de transportistas FAT realizará bloqueos masivos en la CDMX el miércoles 29 de octubre desde las 07:00 horas para exigir el aumento de la tarifa y un bono de combustible. Conoce las vialidades afectadas, razones del paro y alternativas para los usuarios.
Por Redacción / @Somoselmedio
Ciudad de México, 28 de octubre de 2025.- Un llamado de atención que puede transformar la mañana de la capital. La organización Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) confirmó que realizará un megabloqueo desde las 07:00 horas del miércoles 29 de octubre, con interrupciones simultáneas en ocho de las principales vías de acceso a la ciudad y arterias internas, como autopistas México–Pachuca, México–Cuernavaca, México–Toluca, México–Puebla, el Periférico Norte, Calzada Ignacio Zaragoza y Calzada de Tlalpan.
La razón: una demanda insatisfecha de los transportistas. Reclaman que la tarifa de pasaje de transporte público concesionado se ha mantenido sin ajustes en la capital (en torno a los 6 pesos) mientras sus costos operativos —combustible, mantenimiento, refacciones— se disparan. Además, exigen la entrega de un bono de combustible para aliviar su carga.
¿Por qué ocurre este paro ahora?
La FAT agrupa a más de 8 000 concesionarios del transporte público en la CDMX que denuncian estar en una situación crítica. En su comunicado del 23 de octubre, advirtieron que, sin atención real a sus demandas, implementarían bloqueos masivos para “asfixiar la ciudad” hasta obtener respuesta.
Entre sus puntos clave están:
La tarifa en la CDMX se mantiene en ≈ 6 pesos, lo que consideran insostenible frente al aumento de costos.
En el Estado de México, la tarifa mínima ya fue incrementada a 14 pesos, lo que genera disparidad competitiva para las rutas que conectan ambas entidades.
Las autoridades capitalinas, encabezadas por la jefa de Gobierno Clara Brugada, han dicho que no habrá aumento inmediato en lo que resta del año, lo que elevó la tensión.
¿Qué vialidades se verán afectadas?
Según los transportistas y medios de circulación, los puntos más críticos incluyen:
- Autopista México–Pachuca
- Autopista México–Cuernavaca
- Autopista México–Toluca
- Autopista México–Puebla
- Periférico Norte
- Calzada Ignacio Zaragoza
- Calzada de Tlalpan
También posibles cierres en Circuito Interior, Avenida Insurgentes y zonas del Centro Histórico (marcadas para la tarde).
Las autoridades prevén que el impacto dimensionará no solo a la CDMX, sino también al Estado de México, debido a la confluencia de flujos interurbanos y urbanizados.
El gobierno capitalino ha adoptado una postura de llamado al diálogo pero con firmeza respecto a no autorizar alza tarifaria inmediata. El secretario de Gobierno, César Cravioto, informó que este viernes 31 de octubre se realizará una mesa de trabajo con los transportistas para discutir su pliego petitorio, e instó a que no se realicen bloqueos antes de esa fecha.
Por su parte, el gabinete de movilidad reiteró que los aumentos tarifarios deben contemplar el derecho de los usuarios a la movilidad y la viabilidad financiera de los transportistas, pero evitando que un ajuste implique un impacto directo en las familias que dependen del servicio.
La movilización amenaza con generar trastornos importantes en la movilidad de la capital desde las primeras horas. Algunos puntos que deberías considerar:
- Salir con mayor anticipación de lo habitual si tienes compromisos o trabajo temprano.
- Considerar rutas alternas: transporte masivo que no depende del esquema concesionado (como el Metro) o vías secundarias menos propensas a bloqueo.
- Mantenerse informado a través de los canales oficiales de la Secretaría de Movilidad de la CDMX (SEMOVI) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la CDMX (SSC) sobre cierres en tiempo real.
- Si usas auto particular, anticipa mayor congestión en las salidas de la ciudad y zonas conurbadas.
El conflicto no solo es tarifario: plantea un enfrentamiento entre dos derechos fundamentales. Por un lado, el derecho de los habitantes a desplazarse libremente por la ciudad; por otro, el derecho de los transportistas a obtener ingresos que les permitan operar dignamente.
Los transportistas alegan que mantener tarifas bajas (6 pesos) con costos operativos crecientes —combustible, mantenimiento, refacciones— los empuja al borde de la quiebra. “Los compañeros del Estado de México ya aumentaron de 12 a 14 pesos. Nosotros seguimos con 6 pesos y eso ya no es viable”, señaló Francisco Carrasco, representante de la FAT.
La CDMX, por su parte, evita un ajuste inmediato para no afectar a los usuarios, muchos de los cuales ya enfrentan presiones económicas. Esto deja el conflicto en una zona de tensión donde la falta de acuerdo puede desencadenar una jornada de caos vial.
Este miércoles 29 de octubre será un día clave. Si los bloqueos se realizan según la convocatoria, la CDMX podría vivir una mañana de interrupciones sin precedentes en su historia reciente. La claridad en los resultados del diálogo (viernes 31) también será un indicador de si el gobierno capitalino cede en la tarifa o implementa un subsidio al combustible, como lo exigen los transportistas.
