El Comité Técnico Tarifario de Jalisco aprobó que la tarifa del transporte público en el estado sea de 14 pesos, un monto que funcionará como tarifa técnica promedio de 2026 a 2030. Aunque el Gobierno de Jalisco anunció un esquema de subsidio para reducir el costo a 11 pesos por viaje, este beneficio solo aplicará a quienes cuenten con la Tarjeta Única.
Por Redacción / @Somoselmedio
Guadalajara, Jalisco., 26 de diciembre 2025.- El Comité Técnico Tarifario de Jalisco aprobó que la tarifa del transporte público alcance los 14 pesos, un incremento que vuelve a generar inconformidad social por su impacto directo en el gasto cotidiano de millones de personas usuarias, en un estado donde el servicio continúa siendo señalado por sus deficiencias, saturación y largos tiempos de espera.
La resolución establece que 14 pesos es la tarifa técnica promedio que debería pagar la población usuaria del transporte público durante los próximos cinco años, de 2026 a 2030. Aunque el Gobierno de Jalisco anunció un esquema de subsidio para amortiguar el impacto, el aumento fue avalado formalmente por el órgano responsable de fijar el costo del pasaje.
El gobernador Pablo Lemus reconoció que una tarifa de 14 pesos “sería un golpe al bolsillo de la mayoría de las y los jaliscienses”, pero confirmó que su administración no revertirá la decisión del Comité, sino que aplicará un subsidio condicionado.
Subsidio al pasaje: quiénes pagarán 11 pesos y bajo qué condiciones
De acuerdo con el anuncio oficial, las personas que cuenten con la Tarjeta Única pagarán 11 pesos por viaje, mientras que el Gobierno de Jalisco cubrirá la diferencia con recursos públicos. Para este esquema se destinará una bolsa de 1,200 millones de pesos en 2026.
La nueva tarifa subsidiada no será automática ni universal. El propio gobierno informó que la Tarjeta Única comenzará a tramitarse en enero de 2026 y que el esquema entrará en vigor hasta abril del mismo año, priorizando a personas mayores, estudiantes y grupos considerados prioritarios.
Esto implica que el acceso al pasaje de 11 pesos dependerá de contar con la tarjeta, mientras que el costo real del sistema queda fijado oficialmente en 14 pesos, de acuerdo con el Comité Tarifario.
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Tarifa del transporte público en Jalisco será de 14 pesos hasta 2030
El secretario de Transporte de Jalisco, Diego Monraz Villaseñor, explicó que el aumento se determinó tras aplicar la fórmula establecida en la ley, la cual considera salarios mínimos, precio de los combustibles e inflación específica del sector transporte.
El Comité aprobó además que esta tarifa tenga una vigencia de cinco años, lo que impediría nuevos incrementos en ese periodo. No obstante, la misma legislación permite que el Ejecutivo estatal defina subsidios al usuario, mecanismo al que ahora recurre el gobierno para contener el rechazo social al aumento.
El aumento del pasaje ocurre en un escenario donde el transporte público en Jalisco mantiene una deuda histórica con la población. Usuarios denuncian de manera recurrente camiones saturados, frecuencias irregulares, rutas insuficientes y falta de cobertura en zonas periféricas, problemas que persisten pese a los incrementos acumulados en la tarifa durante los últimos años.
Para amplios sectores trabajadores y estudiantiles, el transporte representa uno de los principales gastos diarios, en un contexto de salarios que no crecen al ritmo de la inflación.
Aunque el Gobierno de Jalisco promete incrementar la frecuencia, reducir tiempos de espera y evitar la saturación en horas pico, el modelo sigue descansando en aumentos tarifarios o subsidios públicos, sin una transformación estructural que priorice el transporte como un derecho y no solo como un servicio de mercado.
